他们后面还要遇到利物浦

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• 直击湖南。
• 徐工员工、经销商、大客户、机手24小时生死救援。
• 汛情告急这是一场紧急24小时生死救援这是一场徐工的联合行动这一战，湖南。
• 7月28日上午，湖南省衡阳市寿岳乡发生山体滑坡，一栋民宿被冲倒。
• 7月28日晚、7月29日，湘潭县多处发生决口险情。
• 3名徐工员工与8位湖南经销商、6位当地大客户、5位机手紧急组成。
• 徐工联合救援队。
• ，第一时间参与抢险救援，在24小时内紧急从滑坡处置转战决口封堵。
• 在衡阳山体滑坡险情处置中，数台徐工挖掘机通力协作，处理通往事发现场道路的多处滑坡，清理淤泥及现场建筑杂物。
• 暴雨Τ无情，人间有爱。
• 如今，他们又以满腔热血投入湘潭决口封堵现场，加宽进场道路，修筑错车平台，并进一步建设。
• 裹头。
• ，防止决口扩大，进行后续的堵口作业。
• 入汛以来，徐工。
• 闻汛而动。
• ，在防汛救灾战场多线作战，处理多种风险带来的复✽杂问题，赢得了众多点赞和支持，。
• 抢险第一线都有徐工的身影，大爱。
• 面对。
• 七下八上。
• 防汛关键期，徐工勇扛大国重器的责任担当，助力全国各地打赢抗洪救灾硬仗。
• 直击湖南。
• 徐工员工、经销商、大客户、机手24小时生死救援。
• 汛情告急这是一场紧急24小时生死救援这是一场徐工的联合行动这一战，湖南。
• 7月28日上午，湖南省衡阳市寿岳乡发生山体滑坡，一栋民宿被冲倒。
• 7月28日晚、7月29日，湘潭县多处发生决口险情。
• 3名徐工员工与8位湖南经销商、6位当地大客户、5位机手紧急组成“徐工联合救援队”，第一时间参与抢险救援，在24小时内紧急从滑坡处置转战决口封堵。
• 在衡阳山体滑坡险情处置中，数台徐工挖掘机通力协作，处理通往事发现场道路的多处滑坡，清理淤泥及现场建筑杂物。
• 图片来源：人民日报☒公开报☒道的画面中，泥土、石块堆积在受灾现场，雨Τ还在下，徐工人员等各方力量坚守岗位，都已经全身湿透。
• 徐工黄成为灾区的一抹亮色，带来生命的希望。
• 黄色安全帽是徐工救援人员的标志，也为灾区民众带来安全，大家都说，看到徐工在，心里的大石头就放下一半。
• 图片来源：央视新闻湘潭发生决口险情后，徐工挖机湖南经销商连夜调配救灾力量，29日清晨6点50分，挖掘机等设备及人员抵达决口现场，接受专业救援力量的统一指挥。
• 哪里有灾情，我们都义不容辞。
• 就在7月初，这支联合多方徐工力量组成的“最美逆行者”队伍，在华容县团洲垸洞庭湖一线堤防，昼夜奋战完成了决口封堵任务。
• 暴雨Τ无情，人间有爱。
• 如今，他们又以满腔热血投入湘潭决口封堵现场，加宽进场道路，修筑错车平台，并进一步建设“裹头”，防止决口扩大，进行后续的堵口作业。
• 入汛以来，徐工“闻汛而动”，在防汛救灾战场多线作战，处理多种风险带来的复✽杂问题，赢得了众多点赞和支持，“抢险第一线都有徐工的身影，大爱。
• ”。
• 面对“七下八上”防汛关键期，徐工勇扛大国重器的责任担当，助力全国各地打赢抗洪救灾硬仗。
• 徐工，从不缺席你的每一次⇟成功我们需要您的关注和支持。
• 直击痛点海尔“杀”入二手车市场经济观察网记☠者王惠爱跨界的海尔集团（下称“海尔”），这次⇟迈入二手车市场了。
• 7月18日，海尔旗下汽车产业互联网平台卡泰驰（下称“卡泰驰”）打造的“卡泰驰智能交互商城”正式上线，这是全国首个二手车自营商城。
• 受信息不对称、车源质量参差不齐等因素的制约，中国二手车市场一直没有“跑出”优质企业，油电汽车的价格战也让二手车最关键的性价比优势逐渐变小。
• 然而，还是有很多企业躬身入局，海尔就是其中一个缩影。
• 正如海尔集团董事局主席、首席执行官周云杰的说法：海尔要积极打造二手车再制造产业体系，建立标准体系和监管机制，促进二手车规范化、提高行业诚信度、提升用户认可度，从而推动二手车全产业链高质量发展。
• 中国汽车流通协会会长助理罗磊分析，中国二手车市场拥有广阔的发展空间，但竞争也越来越白热化，想在二手车市场“跑马圈地”并不是一件简单的事。
• 海尔在二手车市场有什么优势。
• 中国二手车市场捉摸不定，海尔为什么要跨界进入。
• 从乱象丛生到标准先锋在7月18日“卡泰驰智能交互商城”上线直播中，卡泰驰副总裁汪国保介绍：“当时发现一辆车存在问题，尽管客户已经下单，但我们仍然决定把车砸了，重新给客户换一辆新车。
• 通过这件事反倒让我们认识到坚持诚信是最重要的。
• ”从“砸冰箱”到“砸汽车”，这或许是海尔面对质量问题的一贯作风。
• 那海尔这次⇟在二手车市场要如何传承好冰箱产业的口碑呢。
• 多位行业人士表示，中国二手车市场还处于起步阶段，“信息不透明”“规范不完善”“平台不健全”等标签长期存在，车况检修、整备、售后等环节分散，缺乏统一管理标准，这导致二手车商家在用户心中的信任度逐渐降低。
• 由于上述原因，中国二手车行业目前尚未出现真正的市场龙头或行业标杆。
• 以商业模式反复✽变化的瓜子二手车为例，根据电数宝数据显示，因涉嫌存在商品质量、虚假促销、退款问题等问题。
• 2023年瓜子二手车共获得7次⇟消费评级，均为“不予评级”。
• 海尔集团董事局董事、卡泰驰董事长刘斥介绍，此次⇟上线“卡泰驰智能交互商城”，意在其打造为“最透明的商城平台”，以“三大透明原则”“五个诚信服务承诺”来破解二手车市场与用户的“信任危机”。
• “三大透明原则”即车况透明、价格透明、服务透明，“五大服务承诺”包☒括9大类♒车况检测，“三非”车辆90天回购保障，30天整车保修，1年2万公里三大系统质保，三包☒服务，全国联保等。
• 自2022年进入二手车行业以来，卡泰驰就一直聚焦诚信服务体系建设，以实现二手车交易全流程“有法可依、有法必依”。
• “卡泰驰智能交互商城”正式上线后，卡泰驰二手车业务整个线上线下信用框架已基本形成。
• 从线下到线上“‘卡泰驰智能交互商城’上线后，可以打通线下超级店、线上商城和服务网络，形成三网融合的中高端二手车直营连锁网络。
• ”刘斥表示。
• 目前，卡泰驰已在全国落地40余家中高端二手车直营连锁店。
• 2023年度中国汽车流通行业二手车经销商百强排行榜显示，卡泰驰认证二手车旗下共有9家企业上榜，在TOP10中占✦据两席，分别位列第二和第七位。
• 与当前主流二手车大型经销商和电商平台不同的是，卡泰驰在全国布局的方式，是通过与各地有影响力、价值观相符的二手车经销商“联姻”完成，这些经销商在各自的区域内有着深厚的根基，也有自己的特色和优势，市场经验和客户资源较为丰富。
• 并购后，卡泰驰与各地经销商共同开展业务，并给二手车经销商提供标准化运营、数字化赋能等方面的支持。
• 卡泰驰也可以快速打开市场，实现规模化发展，并减少资金投入，降低经营风险。
• 但线下交易有一定区域局限性，以国内传统二手车商家为例，他们的单店经营模式或卖场平台模式无法完全覆盖全国各省各市，而且无法保证从车辆回收到车辆换新再到车辆销售的全流程可控。
• 以汽车消费市场更为成熟的美国为例，公开数据显示，超半数美国人选择线上线下混合购车方式。
• 以CarMax为例，约有55%的业绩是由顾客透过线上与线下混合互动所达成的。
• 约14%的人完全透过网路交易，31%的人还是亲自到店里购车。
• 卡泰驰采用二手车线上、线下同源的方式，可以汇聚全球100多个车型品牌，共享共销5000多个优质车源，提供在线看车、智能选车、定制找车等服务，从“人找车”变成“车找人”。
• 刘斥说道：“未来，我们打算在推动行业规范化发展、加速数字化转型以及增强消费者信任度等多方面努力，来提升中国二手车市场的整体水平和形象，为消费者提供更加便捷、透明、可靠的购车体验。
• ”寻➙找新的业绩增长点业内人士猜测，海尔布局二手车业务，可能并不是在这“乱象丛生”的二手车市场杀出一条“血路”，二手车业务只是海尔逐步转型到家车互联智能生态的过渡。
• 对于成立卡泰驰的目的，刘斥解释道，“目前，海尔主要布局智慧住居、大健康、产业互联网三大赛道，而卡泰驰就是海尔在产业互联网这一赛道赋能汽车行业而打造的平台，赋能汽车行业新发展。
• ”罗磊表示，近几年，家电市场日趋饱和，家电消费进入存量市场，家电企业业绩增长乏力，需求端、原料端都有一定的压力。
• 而二手车市场还有一倍以上的利润增长空间，未来前景广阔。
• 从汽车保有量来看，截至2024年6月底，中国汽车保有量达到4.4亿辆，为二手车市场提供了坚实的基础。
• 此外，2023年新车购买者有45%通过置换实现，向市场提供的二手车供给也会越来越多。
• 当下的中国二手车市场与CarMax出现前的美国二手车市场不无相似之处，混乱却有广阔的发展前景。
• CarMax成立后，直击痛点，通过建立二手车大型卖场式门店、严格把控车辆来源、采用固定定价销售等方式，建立了透明、便捷的品牌形象，并获得了用户的信任，逐渐发展为美国最大的二手车商。
• 该商业模式更引来竞争对手争相复✽制，美国二手车市场就此彻底革新。
• 罗磊分析，海尔以冰箱起家，在品牌、服务以及标准化建设方面具有较强的能力和资源，卡泰驰线上、线下同源发展，延展了营销空间，再加上透明的车况报☒告，一定程度上能打消消费者的顾虑，这种模式从理论上应该是可行的。
• 海尔如果能将品牌创始人张瑞敏“抡大锤砸冰箱”的精神带到二手车市场，将全国领先的“海尔标准”贯彻到底，或许会给二手车市场带来一定的进步。
• 但二手车这条赛道竞争逐渐呈现白热化，这对跨界而来的海尔有很大的挑战。
• 目前，卡泰驰的直营连锁模式、线上商城仍在验证中，海尔是否能笑傲“二手车江湖”，也只能由时间能给出答案。
• 直击防抗台风“格美”保供电：冒雨Τ抢修尽快复✽电中新网福州7月26日电(邓菲危翠莲吴玲吴小云)“大家加把劲，争取尽快恢复✽供电。
• ”25日，在福建省福州连江10千伏道澳六支线#001-#002杆故障现场，国网三明供电公司跨区支援抢修队冒雨Τ开展抢修复✽电，这是国网三明供电公司跨区支援队伍的首个抢修任务。
• 25日，在福建省福州连江10千伏道澳六支线#001-#002杆故障现场，国网三明供电公司跨区支援抢修队正冒雨Τ开展抢修复✽电工作。
• 国网三明供电公司供图为了防抗台风“格美”保供电，福建电力相关部门集结684支9945人抢修队伍待命，并向福州、莆田、宁⇟德等可能受灾较重的地区跨区预置73支抢修队伍。
• 25日，国网三明供电公司派出的第一批10支队伍、267人在规定的时间全部到达预置点连江、福清，与当地供电公司做好全面对接，详细了解当地电网的布局、电力设施情况等，共同商讨应急预案，让后续的抢修工作“心中有数”。
• 当天16时，国网三明供电公司指挥部接到国网连江县供电公司故障抢修支援任务，迅速集结国网清流县供电公司跨区支援抢修分队前往现场，通过现场勘察，断线杆段涉及高低压同杆架设线路，加上暴雨Τ视线弱，对于抢修人员来说是“双重挑战”。
• “你们供电公司的同志确实是好样的，冒着大暴雨Τ帮我们抢修，真是太感谢你们了，我们也会全力支持你们的工作。
• ”现场的民众也时刻关注着抢修进程。
• 布置安全措施、立杆、接线、更换杆上受损设施……抢修队员们克服天气恶劣、施工环境复✽杂等因素，有条不紊开展工作，心中只有一个信念“尽快恢复✽供电”。
• 夜色中，他们加紧抢修。
• 当天22时40分，该条线路全部恢复✽供电。
• (完)。
• 直接结算不用奔波。
• 2023年全国异地就医达2.43亿人次⇟国家医保局昨天发布的《2023年全国医疗保障事业发展统计公报☒》显示，2023年，异地就医人次⇟持续增加，达到了2.43亿人次⇟，比2022年的1.1亿人次⇟高出了一倍多。
• 异地就医费用直接结算，为患者免去了来回奔波的苦恼。
• 上海、江苏、浙江、安徽等“长三角”地区，从2018年开始在全国率先启动了异地就医直接结算试✽点，区域内跨省异地医保结算范围不断拓宽，备案流程不断优化，截至目前，“长三角”地区41个城市1.8万家医疗机构已全部实现跨省就医直接结算。
• 今年83岁的上海籍居民章谟孝，退休后和老伴儿来到浙江湖州养老，他说，这里环境好，性价比高，更重要的是跨省就医直接报☒销越来越方便。
• 上海籍居民章谟孝：不用报☒销，它自己就扣了，上海的医保在这里可以用。
• 近年来，区域医保互联互通、协同发展的格局正在各地形成。
• 湖北省荆州市与湖南省岳阳市、常德市、益阳市毗邻，人员往来密切，今年7月，这四个市实现了异地住院医保服务政策互认、信息互通，让跨省就医更加方便。
• 近日，湖南岳阳的李阿姨到湖北荆州看望女儿，由于心慌胸闷，住进了石首市人民医院。
• 石首市人民医院医管科工作人员魏亚琼：在我们医院住院现在报☒销比例跟您当地的报☒销是一样的。
• 比如这次⇟，住院期间花费1万块钱，在政策范围以内报☒80%，相当于您自己出20%，出2000块钱。
• 岳阳市居民李小娥：以前要治病都要拿到湖南去报☒销，现在方便了，不拿回家了，到你们这里可以直接报☒销了。
• 据国家医保局统计，2023年全国跨省联网定点医药机构突破50万家。
• 全年住院跨省直接结算人次⇟突破1000万，较2022年增长近一倍，跨省住院直接结算率已超过80%。
• 医保标准化建设促进异地就医直接结算异地就医直接结算能够快速推行，得益于我国加快推进医疗保障标准化建设。
• 国家医保局相关负责人介绍，目前我国已建成全国统一的医保信息平台，以及全国统一的异地就医直接结算经办规程，这些都为异地就医直接结算提供了有力支撑。
• 国家医疗保障局自2018年成立以来，就以医保信息业务编码标准为突破口，制定发布了医保药品、医用耗材、医疗服务项目等18项医保信息业务编码标准，构筑了全国统一的医保标准库和数据池。
• 国家医疗保障局副局长黄华波：因为不同的地方对同样的诊疗项目起名字都不一样，我们的药品叫法也不一样，怎么能够通识呢。
• 一定要靠编码。
• 我们今后一旦实现了全国标准化数字化，再进行底层的提档升级以后，这些标准应该说基本解决了，或者是极大地缓解了过去医保业务标准不统一、数据不互认的痛点难点问题，为异地就医，尤其是全国异地就医的直接结算提供了坚实的基础。
• 目前，全国住院费用跨省直接结算已覆盖全国所有省份所有统筹区、各类♒参保人员和主要外出人员。
• 普通门诊费用跨省直接结算县域可及，门诊慢特病跨省直接结算实现统筹地区全覆盖。